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行業(yè)新聞

2020年全球航空涂料市值達4.5億歐元

來源:??????2019/1/18 11:14:29??????點擊:
根據(jù)美國咨詢公司弗若斯特沙利文2014年4月研究預計,2013年,全球高級航空涂料市場的規(guī)模大概是2.97億歐元。其中,商用航空涂料的市場規(guī)模占到了整個市場的49.9%。
據(jù)估計,到2020年航空涂料市場規(guī)模將會達到4.5億歐元,銷售量預期會達到一千萬升,年復合增長率為5.1%。航空涂料市場高度集中且追求性能至上,與此同時,可持續(xù)發(fā)展的客戶關(guān)系也是非常重要的。在全球航空涂料市場主要以PPG和阿克蘇諾貝爾這樣的涂料制造商占據(jù)著主導地位。
全球高級航空涂料市場分為商用航空涂料、通用航空涂料及航空修補涂料。2013年,商用航空涂料占到了整個市場的49.9%,通用航空涂料和航空修補涂料占比分別為16.1%和34.0%。據(jù)估計,到2020年商用航空涂料市場占比將上升至50.3%,后兩者則分別為15.5%和34.2%?,F(xiàn)在許多代工商都開始將生產(chǎn)外包給發(fā)展中國家的分包商。近兩年,越來越多的維修養(yǎng)護設(shè)施在亞太地區(qū)出現(xiàn)以滿足這一地區(qū)不斷增長的商用航空市場。這也使得航空涂料的需求逐漸從北美和歐洲向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移。
弗若斯特沙利文公司的研究指出,2014-2020年,全球高級航空涂料市場的主要驅(qū)動因素包括以下幾點:
第一,商用飛機制造的增長帶來航空涂料的需求增長。
近幾年坐飛機出行的人越來越多,據(jù)估計這一增長趨勢在未來幾年中將持續(xù)保持,所以商用飛機制造市場的規(guī)模增長使得航空涂料市場的規(guī)模也同樣得到了良好的增長,并且還為航空涂料的生產(chǎn)商拓展了新興市場國家。
第二,航空業(yè)的整合和品牌重塑戰(zhàn)略。
2008年到2009年,由于世界經(jīng)濟的持續(xù)低迷,好幾家航空公司進行了合并,飛機的重新涂裝工作自然而然的使得航空外墻涂料用量得以增加。并且許多航空公司都準備重新翻修他們飛機的外部涂裝也使得航空涂料市場規(guī)模持續(xù)上升。
第三,貿(mào)易全球化以及飛機置換的需求。
商用航空市場與一個國家的經(jīng)濟發(fā)展有著密切的聯(lián)系。所以隨著貿(mào)易全球化的推進,航空市場得到了大幅增長,航空涂料業(yè)隨之得以快速發(fā)展。此外,飛機置換也是航空涂料用量增長的一個重要市場。
航空涂料市場阻礙力
九正建材網(wǎng)了解到,盡管涂料市場推動力十分強大,市場的阻力也值得注意。根據(jù)弗若斯特沙利文公司的研究,抑制市場發(fā)展的因素包括:
第一,歐洲以及北美持續(xù)低迷的經(jīng)濟
由于2008年到2009年歐美地區(qū)持續(xù)低迷的經(jīng)濟嚴重的影響了當?shù)氐暮娇諛I(yè),包括旅客出行,飛機制造以及航空涂料用量。許多航空公司都關(guān)閉了他們在歐美的維修養(yǎng)護設(shè)施,這使得航空涂料特別是商用航空涂料市場受到了巨大的影響,近些年隨著歐債危機以及全球經(jīng)濟的低迷,航空業(yè)也或多或少受到影響。
第二,高速鐵路在歐洲,日本以及中國的發(fā)展
在過去的十年里,高速鐵路大大的影響了人們的出行方式,特別是在歐洲,日本和中國。高速鐵路的不斷發(fā)展使得短途航空旅客正在不斷減少。這也間接的使航空涂料市場的發(fā)展受到了一定程度的限制。
第三,原材料供應(yīng)以及價格壓力
原材料的供應(yīng)和價格對涂料行業(yè)包括航空涂料有著負面的影響。用于制造航空涂料的重要添加劑比如二氧化鈦以及樹脂材料比如環(huán)氧和聚氨酯的價格都在不斷上升,這給航空涂料的生產(chǎn)商帶來了巨大的價格壓力,這也抑制了航空涂料市場的發(fā)展。
航空涂料市場競爭格局
全球高級航空涂料市場的競爭者主要包括以下四個:PPG工業(yè),美凱威奇,宣偉涂料和阿克蘇諾貝爾。
這四大生產(chǎn)商占有全球市場份額的86.5%。PPG工業(yè)居于四大廠商之首,擁有36.0%的市場份額。第二位的是阿克蘇諾貝爾,擁有33.0%的市場份額。其他兩家占有的市場份額為:美凱威奇占比10.0%;宣偉涂料占比7.5%。
對于航空涂料生產(chǎn)商來說比較好的策略是顧客關(guān)系維護,多產(chǎn)品組合,分銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及科技領(lǐng)先策略。
未來航空涂料市場預測
對于全球高級航空涂料市場的未來趨勢,弗若斯特沙利文公司做出了如下預測:
第一,商用飛機制造商會將他們大部分的生產(chǎn)設(shè)施移至發(fā)展中國家,并且改變他們的涂料供應(yīng)格局。
第二,隨著飛機交付需求的不斷增加以及涂裝過程的優(yōu)化,基礎(chǔ)漆和清潔漆系統(tǒng)會變得越來越主流。
第三,隨著亞太地區(qū)的需求的不斷增長,亞洲航空涂裝公司會設(shè)法加入這個市場。
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